Кітайскія электрычныя веласіпеды раскупляюцца шалёна!Злучаныя Штаты, Еўропа і Расія ліхаманкава размяшчаюць заказы, і электрычныя ровары сталі галоўнай сілай экспартных продажаў.

Кітай з'яўляецца не толькі буйным вытворцам электрамабіляў, але і буйным экспарцёрам.Развіццё Кітаяэлектрамабільгаліна даволі спелая, у цяперашні час займае 70% долі сусветнага рынку.Пасля ўспышкі эпідэміі кітайскі экспарт электрамабіляў і ровараў значна павялічыўся.Асабліва ў такіх краінах, як Расія, Еўропа і Амерыка.У чым прычына такога моцнага росту індустрыі электрычных ровараў?

01

Аб'ём продажаў ровараў як на ўнутраным, так і на міжнародным рынках рэзка ўзрос, а заказы значна перавышаюць вытворчыя магутнасці

Дадзеныя паказваюць, што Расія мае высокі попыт на электрамабілі і ровары ў Кітаі.Продаж электрамабіляў іроварыэкспарт у Расію ў 2022 годзе павялічыўся на 49% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Паводле звестак расійскіх кампаній, у гэтым годзе продажы электрамабіляў і ровараў у Расіі ў 60 разоў перавышаюць леташні паказчык.

Гэты значны рост адбыўся не толькі ў Расіі, але і распаўсюдзіўся на ЗША і краіны Еўропы.З лютага колькасць электрамабіляў і ровараў, якія імпартуюцца з Еўропы ў Кітай, рэзка ўзрасла, а чарга замоваў стаіць ужо месяц.

Дадзеныя паказваюць, што продажы ровараў у Іспаніі і Італіі таксама значна выраслі.Іспанія ў 22 разы, Італія ў 4 разы.Нягледзячы на ​​тое, што продажы электрамабіляў і ровараў у Італіі істотна не павялічыліся, продажы электрычных скутэраў выраслі амаль на 9разы, нават вышэй, чым у Вялікабрытаніі і Францыі.Чым больш продажаў, тым больш вытворчасці.Дадзеныя таксама паказваюць, што ў Кітаі было выраблена амаль 90 мільёнаў электрычных ровараў, што значна павялічылася ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.Па дадзеных, пастаўка вэлектрычныя роварына еўрапейскім рынку па-ранейшаму дэфіцыт.

Злучаныя Штаты таксама адчулі сур'ёзны дэфіцыт электрычных ровараў і беспрэцэдэнтны выбух электрычных ровараў.Паведамляецца, што продажы электрамабіляў у Злучаных Штатах у два-тры разы дасягнулі звычайнага ўзроўню.

02

Эпідэмія прымусіла людзей падарожнічаць рассеяна, што прывяло да вялікага попыту на элітныя электрычныя ровары ў якасці сродку перамяшчэння

Інсайдэры галіны кажуць, што важнай прычынай таго, што веласіпедная індустрыя змагла супрацьстаяць гэтай тэндэнцыі, з'яўляецца тое, што эпідэмія прымусіла людзей рассейваць свае паездкі, што прывяло да вялікага попыту на ровары для перамяшчэння.Акрамя таго, эпідэмія таксама прымусіла многіх людзей у краіне і за мяжой пераключыць свой спосаб забавы і фітнесу на язду на ровары, што спрыяла далейшаму росту продажаў ровараў.

03

Галоўнай сілай экспартных продажаў сталі электрычныя ровары, і доля элітных мадэляў паступова павялічваецца

Зразумела, што існуе відавочная тэндэнцыя да высакаякасных электрычных ровараў, прычым доля высакакласных аўтамабіляў, якія ў асноўным складаюцца з літыевых батарэй, паступова павялічваецца.Прадукцыя для электрычных ровараў становіцца ўсё больш разнастайнай і моднай.Прадукты высокага класа, прадстаўленыя літый-іённымі электрычнымі роварамі, складаюць 13,8% ад агульнага аб'ёму вытворчасці электрычных ровараў, з гадавым аб'ёмам вытворчасці амаль 8 мільёнаў адзінак, што дасягнула новага максімуму.

У цяперашні час Кітай даследуе і фармулюе рэкамендацыі па паскарэнні трансфармацыі і мадэрнізацыі традыцыйных галін электрамабіляў, засяродзіўшы ўвагу на высокакласных, інтэлектуальных і экалагічна чыстых тэхналогіях, каб перамясціць галіны традыцыйных электрамабіляў да сярэдняга і высокага ўзроўню.