Nakakabaliw ang pagbebenta ng mga electric bicycle ng China!Ang Estados Unidos, Europa, at Russia ay pawang galit na galit na naglalagay ng mga order, at ang mga de-kuryenteng bisikleta ay naging pangunahing puwersa sa mga benta sa pag-export.

Ang Tsina ay hindi lamang isang pangunahing tagagawa ng mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit isa ring pangunahing tagaluwas.Ang pag-unlad ng Chinasasakyang de-kuryentemedyo mature na ang industriya, kasalukuyang sumasakop sa 70% ng world market share.Matapos ang pagsiklab ng epidemya, ang pag-export ng China ng mga de-kuryenteng sasakyan at bisikleta ay tumaas nang malaki.Lalo na sa mga bansa tulad ng Russia at Europe at America.Ano ang dahilan para sa gayong malakas na paglago sa industriya ng electric bicycle?

01

Ang dami ng benta ng mga bisikleta sa parehong domestic at internasyonal na mga merkado ay tumaas, na may mga order na lampas sa kapasidad ng produksyon

Ipinapakita ng data na ang Russia ay may mataas na pangangailangan para sa mga de-kuryenteng sasakyan at bisikleta sa China.Ang pagbebenta ng mga de-kuryenteng sasakyan atmga bisikletana-export sa Russia noong 2022 ay tumaas ng 49% year-on-year.Ayon sa data mula sa mga kumpanyang Ruso, ang mga benta ng mga de-koryenteng sasakyan at bisikleta sa Russia sa taong ito ay 60 beses na mas mataas kaysa noong nakaraang taon.

Ang makabuluhang paglago na ito ay hindi lamang naganap sa Russia, ngunit kumalat din sa Estados Unidos at mga bansa sa Europa.Mula noong Pebrero, ang bilang ng mga de-koryenteng sasakyan at bisikleta na na-import mula sa Europa patungong China ay tumaas, at ang mga order ay nakapila na sa loob ng isang buwan.

Ipinapakita ng data na ang mga benta ng mga bisikleta sa Spain at Italy ay tumaas din nang malaki.Ang Spain ay 22 beses, ang Italy ay 4 na beses.Kahit na ang mga benta ng mga de-koryenteng sasakyan at bisikleta sa Italya ay hindi tumaas nang malaki, ang kanilang mga benta ng mga electric scooter ay tumaas ng halos 9beses, mas mataas pa kaysa sa mga nasa UK at France.Ang mas maraming benta, mas maraming produksyon.Ipinapakita rin ng data na nakumpleto ng China ang halos 90 milyong electric bicycle, isang makabuluhang pagtaas kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.Ayon sa datos, ang supply ngmga de-kuryenteng bisikletasa European market ay kulang pa rin.

Ang Estados Unidos ay nakaranas din ng malubhang kakulangan ng mga de-kuryenteng bisikleta at isang hindi pa naganap na pagsabog ng mga de-kuryenteng bisikleta.Iniulat na ang mga benta ng mga de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos ay umabot ng dalawa hanggang tatlong beses sa karaniwang antas.

02

Ang epidemya ay naging sanhi ng mga tao na maglakbay sa isang nakakalat na paraan, na humahantong sa isang malaking pangangailangan para sa mga high-end na electric bicycle bilang isang paraan ng transportasyon

Sinasabi ng mga tagaloob ng industriya na ang isang mahalagang dahilan kung bakit ang industriya ng bisikleta ay nagawang tumaas laban sa uso ay ang epidemya ay naging sanhi ng mga tao na may posibilidad na ikalat ang kanilang paglalakbay, na humahantong sa isang malaking pangangailangan para sa mga bisikleta para sa transportasyon.Bilang karagdagan, ang epidemya ay naging sanhi din ng maraming tao sa loob at labas ng bansa na ilipat ang kanilang paraan ng libangan at fitness sa pagbibisikleta, na higit na nagtutulak sa paglago ng mga benta ng bisikleta.

03

Ang mga de-kuryenteng bisikleta ay naging pangunahing puwersa sa mga benta sa pag-export, at ang proporsyon ng mga high-end na modelo ay unti-unting tumataas

Nauunawaan na mayroong isang malinaw na kalakaran patungo sa mga high-end na produktong de-kuryenteng bisikleta, na ang proporsyon ng mga high-end na sasakyan na pangunahing binubuo ng mga bateryang lithium ay unti-unting tumataas.Ang mga produktong de-kuryenteng bisikleta ay nagiging mas magkakaibang at sunod sa moda.Ang mga high-end na produkto na kinakatawan ng mga lithium-ion electric bicycle ay nagkakaloob ng 13.8% ng kabuuang produksyon ng mga electric bicycle, na may taunang produksyon na halos 8 milyong unit, na umaabot sa isang bagong mataas.

Sa kasalukuyan, ang China ay nagsasaliksik at bumubuo ng patnubay sa pagpapabilis ng pagbabago at pag-upgrade ng mga tradisyunal na industriya ng mga de-koryenteng sasakyan, na nakatuon sa mga high-end, matalino, at berdeng teknolohiya, upang ilipat ang mga tradisyunal na industriya ng mga de-koryenteng sasakyan patungo sa kalagitnaan hanggang sa mataas na dulo.