La Chine est non seulement un important producteur de véhicules électriques, mais également un important exportateur.Le développement de la Chinevéhicule électriqueL'industrie est assez mature et occupe actuellement 70 % de la part du marché mondial.Après le déclenchement de l'épidémie, les exportations chinoises de véhicules électriques et de vélos ont considérablement augmenté.Surtout dans des pays comme la Russie, l’Europe et l’Amérique.Quelle est la raison d’une si forte croissance dans l’industrie du vélo électrique ?
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Le volume des ventes de vélos sur les marchés nationaux et internationaux a grimpé en flèche, les commandes dépassant largement la capacité de production.
Les données montrent que la Russie a une forte demande de véhicules électriques et de vélos en Chine.Les ventes de véhicules électriques etVélosles exportations vers la Russie en 2022 ont augmenté de 49 % sur un an.Selon les données des entreprises russes, les ventes de véhicules électriques et de vélos en Russie cette année sont 60 fois supérieures à celles de l'année dernière.
Cette croissance significative n’a pas seulement eu lieu en Russie, mais s’est également étendue aux États-Unis et aux pays européens.Depuis février, le nombre de véhicules et de vélos électriques importés d’Europe vers la Chine a grimpé en flèche et les commandes sont déjà en attente depuis un mois.
Les données montrent que les ventes de vélos en Espagne et en Italie ont également augmenté de manière significative.L'Espagne est 22 fois, l'Italie est 4 fois.Bien que les ventes de véhicules et de vélos électriques en Italie n'aient pas augmenté de manière significative, leurs ventes de scooters électriques ont augmenté de près de 9 %.fois, encore plus élevés que ceux du Royaume-Uni et de la France.Plus il y a de ventes, plus il y a de production.Les données montrent également que la Chine a construit près de 90 millions de vélos électriques, soit une augmentation significative par rapport à la même période de l'année dernière.Selon les données, la fourniture devélos électriquessur le marché européen est encore rare.
Les États-Unis ont également connu une grave pénurie de vélos électriques et une explosion sans précédent des vélos électriques.On rapporte que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont atteint deux à trois fois leurs niveaux habituels.
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L'épidémie a poussé les gens à voyager de manière dispersée, ce qui a entraîné une forte demande de vélos électriques haut de gamme comme moyen de transport.
Les initiés de l'industrie affirment qu'une raison importante pour laquelle l'industrie du vélo a pu s'élever à contre-courant de la tendance est que l'épidémie a poussé les gens à disperser leurs déplacements, entraînant une forte demande de vélos pour le transport.En outre, l'épidémie a également poussé de nombreuses personnes, dans le pays et à l'étranger, à se tourner vers le cyclisme pour se divertir et se remettre en forme, ce qui a contribué à la croissance des ventes de vélos.
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Les vélos électriques sont devenus la principale force des ventes à l'exportation et la proportion de modèles haut de gamme augmente progressivement
Il est entendu qu'il existe une nette tendance vers les produits de vélos électriques haut de gamme, la proportion de véhicules haut de gamme constitués principalement de batteries au lithium augmentant progressivement.Les produits de vélos électriques sont de plus en plus diversifiés et à la mode.Les produits haut de gamme représentés par les vélos électriques lithium-ion représentent 13,8 % de la production totale de vélos électriques, avec une production annuelle de près de 8 millions d'unités, atteignant un nouveau sommet.
Actuellement, la Chine recherche et formule des orientations visant à accélérer la transformation et la modernisation des industries traditionnelles des véhicules électriques, en se concentrant sur les technologies haut de gamme, intelligentes et vertes, afin de faire évoluer les industries traditionnelles des véhicules électriques vers le milieu et le haut de gamme.
Heure de publication : 10 avril 2023