Kina nuk është vetëm një prodhues i madh i automjeteve elektrike, por edhe një eksportues i madh.Zhvillimi i Kinësautomjeti elektrikindustria është mjaft e pjekur, duke zënë aktualisht 70% të pjesës së tregut botëror.Pas shpërthimit të epidemisë, eksportet kineze të automjeteve elektrike dhe biçikletave janë rritur ndjeshëm.Sidomos në vende të tilla si Rusia dhe Evropa dhe Amerika.Cila është arsyeja për një rritje kaq të fortë në industrinë e biçikletave elektrike?
01
Vëllimi i shitjeve të biçikletave si në tregun vendas ashtu edhe në atë ndërkombëtar është rritur në qiell, me porosi që tejkalojnë kapacitetin e prodhimit
Të dhënat tregojnë se Rusia ka një kërkesë të lartë për automjete elektrike dhe biçikleta në Kinë.Shitja e automjeteve elektrike dhebiçikletaeksportet në Rusi në 2022 u rritën me 49% nga viti në vit.Sipas të dhënave nga kompanitë ruse, shitjet e automjeteve elektrike dhe biçikletave në Rusi këtë vit janë 60 herë më të larta se vitin e kaluar.
Kjo rritje e konsiderueshme jo vetëm që ndodhi në Rusi, por u përhap edhe në Shtetet e Bashkuara dhe vendet evropiane.Që nga shkurti, numri i automjeteve elektrike dhe biçikletave të importuara nga Evropa në Kinë është rritur shumë dhe porositë tashmë janë në radhë për një muaj.
Të dhënat tregojnë se shitjet e biçikletave në Spanjë dhe Itali gjithashtu janë rritur ndjeshëm.Spanja është 22 herë, Italia është 4 herë.Megjithëse shitjet e automjeteve elektrike dhe biçikletave në Itali nuk janë rritur ndjeshëm, shitjet e tyre të skuterëve elektrikë janë rritur gati 9herë, madje më të larta se ato në MB dhe Francë.Sa më shumë shitje, aq më shumë prodhim.Të dhënat tregojnë gjithashtu se Kina ka përfunduar gati 90 milionë biçikleta elektrike, një rritje e ndjeshme krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Sipas të dhënave, furnizimi ibiçikleta elektrikenë tregun europian është ende në mungesë.
Shtetet e Bashkuara përjetuan gjithashtu një mungesë serioze të biçikletave elektrike dhe një shpërthim të paprecedentë të biçikletave elektrike.Raportohet se shitjet e automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara kanë arritur dy deri në tre herë nivelet e zakonshme.
02
Epidemia ka bërë që njerëzit të priren të udhëtojnë në mënyrë të shpërndarë, duke çuar në një kërkesë të madhe për biçikleta elektrike të nivelit të lartë si mjet transporti.
Individët e industrisë thonë se një arsye e rëndësishme pse industria e biçikletave ka mundur të ngrihet kundër trendit është se epidemia ka bërë që njerëzit të priren të shpërndajnë udhëtimet e tyre, duke çuar në një kërkesë të madhe për biçikleta për transport.Përveç kësaj, epidemia ka bërë që shumë njerëz brenda dhe jashtë vendit të zhvendosin mënyrën e tyre të argëtimit dhe fitnesit në çiklizëm, duke nxitur më tej rritjen e shitjeve të biçikletave.
03
Biçikletat elektrike janë bërë forca kryesore në shitjet e eksportit dhe përqindja e modeleve të nivelit të lartë po rritet gradualisht
Kuptohet se ka një prirje të qartë drejt produkteve të biçikletave elektrike të nivelit të lartë, me përqindjen e automjeteve të nivelit të lartë që përbëhen kryesisht nga bateri litium në rritje gradualisht.Produktet e biçikletave elektrike po bëhen më të larmishme dhe në modë.Produktet e nivelit të lartë të përfaqësuara nga biçikletat elektrike litium-jon përbëjnë 13.8% të prodhimit total të biçikletave elektrike, me një prodhim vjetor prej afro 8 milionë njësi, duke arritur një nivel të ri.
Aktualisht, Kina po hulumton dhe formulon udhëzime për përshpejtimin e transformimit dhe përmirësimit të industrive tradicionale të automjeteve elektrike, duke u fokusuar në teknologjitë e nivelit të lartë, inteligjente dhe të gjelbra, për të lëvizur industritë tradicionale të automjeteve elektrike drejt nivelit të mesëm dhe të lartë.
Koha e postimit: Prill-10-2023