China non só é un gran produtor de vehículos eléctricos, senón tamén un gran exportador.O desenvolvemento da Chinavehículo eléctricoa industria está bastante madura, ocupando actualmente o 70% da cota de mercado mundial.Despois do estalido da epidemia, as exportacións de vehículos eléctricos e bicicletas de China aumentaron significativamente.Especialmente en países como Rusia e Europa e América.Cal é o motivo dun crecemento tan forte na industria da bicicleta eléctrica?
01
O volume de vendas de bicicletas no mercado nacional e internacional disparouse, con pedidos que superan con moito a capacidade de produción.
Os datos mostran que Rusia ten unha gran demanda de vehículos eléctricos e bicicletas en China.A venda de vehículos eléctricos ebicicletasexportadas a Rusia en 2022 aumentaron un 49% interanual.Segundo datos de empresas rusas, as vendas de vehículos eléctricos e bicicletas en Rusia este ano son 60 veces superiores ás do ano pasado.
Este crecemento significativo non só ocorreu en Rusia, senón que tamén se estendeu aos Estados Unidos e aos países europeos.Desde febreiro, o número de vehículos eléctricos e bicicletas importados de Europa a China disparouse e os pedidos xa están en cola desde hai un mes.
Os datos mostran que as vendas de bicicletas en España e Italia tamén aumentaron significativamente.España é 22 veces, Italia é 4 veces.Aínda que as vendas de vehículos eléctricos e bicicletas en Italia non aumentaron significativamente, as súas vendas de scooters eléctricos aumentaron case 9veces, incluso superior aos do Reino Unido e Francia.Cantas máis vendas, máis produción.Os datos tamén mostran que China completou case 90 millóns de bicicletas eléctricas, un aumento significativo en comparación co mesmo período do ano pasado.Segundo os datos, a subministración debicicletas eléctricasno mercado europeo aínda escasea.
Os Estados Unidos tamén experimentaron unha grave escaseza de bicicletas eléctricas e unha explosión sen precedentes de bicicletas eléctricas.Infórmase de que as vendas de vehículos eléctricos nos Estados Unidos alcanzaron dúas ou tres veces os niveis habituais.
02
A epidemia fixo que a xente tendese a viaxar de forma dispersa, o que provocou unha gran demanda de bicicletas eléctricas de alta gama como medio de transporte.
Os expertos da industria din que unha razón importante pola que a industria da bicicleta puido subir contra a tendencia é que a epidemia fixo que a xente tendese a dispersar as súas viaxes, o que provocou unha gran demanda de bicicletas para o transporte.Ademais, a epidemia tamén provocou que moitas persoas no país e no estranxeiro cambiaran a súa forma de entretemento e fitness cara ao ciclismo, impulsando aínda máis o crecemento das vendas de bicicletas.
03
As bicicletas eléctricas convertéronse na principal forza nas vendas de exportación e a proporción de modelos de gama alta está aumentando gradualmente
Enténdese que hai unha clara tendencia cara aos produtos de bicicletas eléctricas de gama alta, aumentando gradualmente a proporción de vehículos de gama alta que consisten principalmente en baterías de litio.Os produtos de bicicletas eléctricas están cada vez máis diversos e de moda.Os produtos de gama alta representados polas bicicletas eléctricas de iones de litio representan o 13,8% da produción total de bicicletas eléctricas, cunha produción anual de case 8 millóns de unidades, alcanzando un novo máximo.
Actualmente, China está a investigar e formular orientacións para acelerar a transformación e actualización das industrias de vehículos eléctricos tradicionais, centrándose en tecnoloxías de gama alta, intelixentes e ecolóxicas, para mover as industrias de vehículos eléctricos tradicionais cara á gama media e alta.
Hora de publicación: 10-Abr-2023