China ass net nëmmen e grousse Produzent vun elektresche Gefierer, awer och e groussen Exportateur.D'Entwécklung vu Chinaelektrescht GefierD'Industrie ass zimmlech reift, besetzt de Moment 70% vum Weltmaartundeel.Nom Ausbroch vun der Epidemie ass de China Export vun elektresche Gefierer a Vëloen däitlech eropgaang.Besonnesch a Länner wéi Russland an Europa an Amerika.Wat ass de Grond fir esou staarke Wuesstum an der elektrescher Vëlo Industrie?
01
De Verkafsvolumen vu Vëloen a béiden an internationale Mäert ass an d'Luucht gaangen, mat Bestellungen déi d'Produktiounskapazitéit wäit iwwerschreiden
Daten weisen datt Russland eng héich Nofro fir elektresch Gefierer a Vëloen a China huet.De Verkaf vun elektresche Gefierer anVeloenExportéiert a Russland am Joer 2022 ass ëm 49% Joer-op-Joer eropgaang.Laut Daten vu russesche Firmen sinn de Verkaf vun elektresche Gefierer a Vëloen an Russland dëst Joer 60 Mol méi héich wéi d'lescht Joer.
Dëse bedeitende Wuesstum ass net nëmmen a Russland geschitt, awer och an d'USA an europäesch Länner verbreet.Zënter Februar ass d'Zuel vun elektresche Gefierer a Vëloen, déi aus Europa a China importéiert ginn, an d'Luucht gaangen, an d'Bestellunge si scho fir ee Mount an der Schlaang gesat.
Date weisen datt de Verkaf vu Vëloen a Spuenien an Italien och däitlech eropgaang ass.Spuenien ass 22 Mol, Italien ass 4 Mol.Och wann de Verkaf vun elektresche Gefierer a Vëloen an Italien net wesentlech eropgaang ass, sinn hire Verkaf vun elektresche Scooter bal 9 eropgaang.mol, souguer méi héich wéi déi a Groussbritannien a Frankräich.Wat méi Verkaf, wat méi Produktioun.D'Donnéeë weisen och datt China bal 90 Milliounen elektresch Vëloen ofgeschloss huet, eng bedeitend Erhéijung am Verglach zum selwechte Period d'lescht Joer.No Donnéeën, d'Versuergung vunelektresch Veloenum europäesche Marché nach knapp ass.
D'USA hunn och e seriöse Mangel un elektresche Vëloen an eng onendlech Explosioun vun elektresche Vëloen erlieft.Et gëtt gemellt datt de Verkaf vun elektresche Gefierer an den USA zwee bis dräimol hir üblech Niveauen erreecht hunn.
02
D'Epidemie huet verursaacht datt d'Leit tendéieren op eng verspreet Manéier ze reesen, wat zu enger grousser Nofro fir High-End elektresch Vëloen als Transportmëttel féiert
Industrie Insider soen datt e wichtege Grond firwat d'Vëlosindustrie fäeg war géint den Trend z'erhéijen ass datt d'Epidemie d'Leit tendéiert hir Rees ze verdeelen, wat zu enger grousser Nofro fir Vëloen fir Transport féiert.Zousätzlech huet d'Epidemie och dozou bruecht datt vill Leit doheem an am Ausland hire Wee vun Ënnerhalung a Fitness op de Vëlo verréckelen, wat de Wuesstum vum Vëloverkaf weider dréit.
03
Elektresch Vëloen sinn d'Haaptkraaft am Exportverkaaf ginn, an den Undeel vun High-End Modeller geet graduell erop
Et ass verstan datt et e kloren Trend zu High-End elektresche Vëloprodukter ass, mat dem Undeel vun High-End Gefierer haaptsächlech aus Lithium Batterien graduell erop.Elektresch Vëloprodukter ginn méi divers a moudesch.Déi héichwäerteg Produkter representéiert vu Lithium-Ion elektresche Vëloen stellen 13,8% vun der Gesamtproduktioun vun elektresche Vëloen aus, mat enger jährlecher Produktioun vu bal 8 Milliounen Unitéiten, déi en neien Héichpunkt erreechen.
Momentan fuerscht a formuléiert China Leedung fir d'Transformatioun an d'Upgrade vun traditionellen elektresche Gefierer Industrien ze beschleunegen, fokusséiert op High-End, intelligent a gréng Technologien, fir traditionell elektresch Gefierer Industrien an d'Mëtt bis Héich Enn ze bewegen.
Post Zäit: Apr-10-2023